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休斯认为，如今的Facebook规模太大了，影响力也太大了。更最重要的是，它的CEO扎克伯格也并不负责任。只有政府才能解决这个问题，那就是分拆Facebook。对此，桑德伯格今日在接受采访时称：“政府可以分拆Facebook，也可能分拆其它科技公司，但事实上，这无法解决人们关心的根本问题。”

最大的问题是没有考虑稿酬所得在中国的特殊境况，即中国稿酬长期畸低。其水平之低，不仅无法与国际同行的稿酬标准相提并论，即使是与国内其他行业的同等劳动付出相比，其收入标准也无法同日而语。译作稿酬就更加可怜，《哈利·波特》系列的译者、著名翻译家马爱农在上一次个税改革中就曾算过一笔账，要取得与其他行业同等的月薪，翻译作者差不多要付出一年的劳动。杨绛先生曾对中国社科院外文所的年轻同事们说，她本人一天只能译出500字，当然她对译作的质量要求是很高的。按这样的工作量，作者一天不休地工作一年，也就译出一本不足20万字的小书，按今天一般的稿酬标准，税后不过数千元，侧面印证了马爱农的说法。

家财险的天壤之别从第二大险种看，美国为家财险，而我国处于保费第二梯队行列的是保证保险、责任保险、农业保险，三者体量比较接近。相较之下，我国的家财险则占比极低，低到银保监会甚至对其保费未予公布。以券商中国记者了解，家财险是我国恢复国内保险业务以来第一批险种之一，却发展缓慢，占比长期低于1%。但这种面向个人及家庭销售的保险，如车险一样，在美国等国际发达市场渗透率非常高。

“如今，第三产业吸纳了我国将近一半的劳动力，成为缓解就业压力的绝对主力。”李长安表示。从产业结构来看，服务业的主导作用不断增强。国家统计局的数据显示，今年一季度，服务业在经济中的比重达到了56.6%，服务业对经济增长的贡献率达到了61.6%。

而据华为内部人士透露，近期商用合同数量一直在增加，临近年尾，还有几个合同将要敲定。“1600多项核心专利，占了整个5GESTI标准的19%，构筑了华为在全球5G领域的核心竞争优势。”梁华说，华为在全球参加了几十个5G网络的商用测试，测试数据表明华为目前的技术成熟度比行业其他公司至少领先12个月到18个月不等。华为5G在技术和商用上，均处于业界领先，是业界提供端到端5G全系统的厂商。

在市场大滑坡的背景下，吉利深陷其中。近半年时间里，吉利汽车仅完成2019年全年销量目标151万辆的37%。细分车型来看，吉利汽车全新发布的汽车未能有出色成绩，老款车型在市场竞争力进一步下降，高端品牌领克遭遇滑铁卢，吉利汽车危机四伏。今年5月，吉利旗下仅新帝豪、博越、缤越三款车型销量过万。其中，新帝豪同比下滑幅度20%，远景、博瑞、帝豪GL、远景SUV等车型同比下滑幅度超过50%。新车方面， 5月嘉际累计销售4164，创下上市销量最高峰；纯电动车型几何A累计销售1375辆，并未有较大突破；而在 5月11日刚刚上市的星越，在20天不到的时间里仅仅销售1109辆，并未给吉利带来太多市场。